أداة صب IP

1 IP الأجزاء الرئيسية تصميم مفصل

1.1IP تصميم هيكل الجسم

بادئ ذي بدء ، حدد مخطط الهيكل والعملية وفقًا لأسلوب النمذجة وموضع التسويق الذي يتم استخدام صب حقن الجسم الرئيسي عادةً للمستوى المنخفض ، من خلال خطوة واحدة ، مما يجعل الإكسسوارات الأقل وعملية أسهل ، وزيادة الإنتاجية وتكلفة أقل. نظرًا لأن العديد من الأجزاء المتصاعدة غير ثابتة ، يجب أن يتم تصميم تصميم آلية الأجزاء المتحركة قبل تصميم بنية IP ، مع مراعاة ميزة الآلية وتنسيقها. وفي الوقت نفسه ، ينبغي النظر في عملية التصنيع مع تحليل واسع ، يمكننا تقديم الدعم من أجله في هذا الجزء كصانع أدوات.

بالنسبة لسيارات ليموزين متوسطة المستوى ، يتم استخدام البناء الناعم في IP بما في ذلك الإطار وطبقة الرغوة والجلد. ضع جلد لوحة القيادة في إدراج مع عامل الرغوة لتشكيل الإطار ، ثم قم بإصلاحه على عضو في لوحة القيادة المتقاطعة والقوس. يجب أن يفي تصميم هيكل لوحة القيادة بوظيفة التجميع مع أجزاء التثبيت وجسم السيارة. هناك مجموعات من الأجزاء المتصاعدة مثل العدادات ، وحدات المناولة ، والمكونات الكهربائية والأجزاء (على سبيل المثال ، صندوق القفازات ، منفضة السجائر ، وسادة الهواء ، تنفيس) يجب النظر فيها لتصميم هيكلها ، تصميم الآلية وتحليل العملية.

1.2COMBINTED METERS DESIGN

يزين عدادات السيارات لوحة القيادة وعرض المعلومات وبيانات السيارة على الفور. في الوقت الحاضر متر ، بما في ذلك عداد السرعة ، مقياس سرعة الدوران ، مقياس الوقود ، مقياس الزيت ، مقياس درجة حرارة سائل التبريد ، عداد المسافات ، إلخ. وتم تصميم ضوء الإنذار كمجموعة عدادات.

1.3 تصميم التصميم

توفر الفتحات الموجودة على لوحة القيادة الهواء النقي في المقصورة ، وعادة ما تكون شبكات مستديرة ومربعة ، ويمكن ضبط اتجاه مدخل الهواء.

 

2 إشعارات تصميم IP

2.1 لتحديد مسافة عرض علميا

يجب تحديد مخطط تخطيط IP عن طريق مسافة العرض وزاوية الطائرة. من الضروري اكتشاف القطع الناقص للعين الخاصة بالسائق الذي يساعد على حساب وتحديد نطاق العرض بين IP وعجلة القيادة. ماكس. عرض المسافة 711mm والأفضل هو 550 مم.

 

 

2.2 لتحديد زاوية الطائرة

يجب التحكم في الزاوية بين عرض River وطائرة IP في غضون 30 درجة ، في حين يجب أن تكون الزاوية بين طائرة IP وطائرة Plummet 10 درجات ، باعتبارها الأفضل.

2.3 لإرفاق أهمية بغطاء IP العيمي وغطاء العدادات

بعد اكتشاف المنطقة العمياء ، قم بتحسين تخطيط العدادات وجهاز العرض وفقًا للحجم والموضع الأعمى ، بحيث يقرأ برنامج التشغيل البيانات والمعلومات بسرعة وبشكل صحيح.

من شأن الأغطية أن تحمي الغبار من الدخول إلى الداخل وتخطيط الموضع والشكل بشكل فعال يتجنب إزعاج الضوء المبهج للسائق والبنية الرأسية والشكل المقعر الداخلي.

2.4 تحسين غطاء المتر الجمع والأزرار

مع تأكيد الارتفاع ، فإن التحسين السليم لتخطيط الهيكل هو التأكد من عدم وجود متطلبات فهرس الحدود من الرؤية الهابطة للرؤية (5 درجات) ، وبالتالي يمكننا الحصول على الحدود لأعلى. بالنسبة للأزرار ، من الرائع تحديد مواضع التصميم عن طريق تردد الأداة المساعدة ، وكلما زادت تكرارها ، يمكن أن تلمس اليد بسهولة.

 

3 بيئة عمل في IP

بيئة العمل يخضع لدراسة العلاقات والتفاعلات بين الإنسان والآلات ، مما يؤدي إلى تحسين العلاقات بين الإنسان والآلات والبيئة كأشخاص موجهين. تتبع متطلبات بيئة العمل في السيارات GB11552 (China) و ECER21 و FMVSS201 والتي تشرح بوضوح منطقة تأثير الرأس ومنطقة المناعة ومنطقة الاختبار.

3.1 منطقة تأثير الرأس

وفقًا لـ GB11552 ، من خلال سلسلة من ظل طائرة YZ إلى سطح IP ، يمكننا الحصول على معظم نقاط الظل الأمامية في اتجاه X لتشكيل خط منحني يسمى IP Waterline ، وهو أعلاه حدود منطقة التأثير الهابطة. بينما 100 مم داخل المسافة من السطح الداخلي الزجاجي يشكل الحدود التصاعدية.

نظرًا لوجود عجلة قيادة تتبنى الوسادة الهوائية ، فإن رأس السائق لن يصل إلى IP. مشروع المنطقة التي تم تمديدها 127 ملم من حواف عجلة القيادة على IP للحصول على منطقة المناعة التي قالها اللوائح GB11552.

هناك مجالان محددان كمنطقة تأثير الرأس لجانب البنادق ، أحدهما اختبار منطقة والآخر هو منطقة مناعية تتعلق بلوحة القطع والأعمدة. استخدم دائرة في قطرها 165 مم لمحاكاة رأس الكرة الثابتة وإجراء تعديلات متتالية تحت الحالة القصوى لنصف قطر المحاكاة من 736 مم و 840 مم. عندما ينتقل المركز الدائري إلى 127 ملم في اتجاه X و 19 مم في الاتجاه Y ، فإن التقاطع المتتالي للكرة و IP يخلق خطوطًا منحنية شكلت منطقة تأثير رأس البندقية. بالنسبة للمنطقة المناعية ، كما تأثرت لوحة الأبواب وعمود ، لا يستطيع رأس الكرة الوصول إلى سطح IP ، والذي يحدد خط الحدود الجانبية للاختبار من لوحة IP و DOOR والعمود الذي يتم نقله داخل السطح بمقدار 82.5 ملم. داخل هذا المجال ، استخدم أداة الاختبار لضرب السطح بسرعة 24.1 كم/ساعة ، لا يمكن أن يكون الوقت الدائم لهذا التباطؤ أكثر من 80 جرامًا أكثر من 3 ثوانٍ.

3.2 التحقق من التجهيزات الداخلية

كما قالت اللوائح الدولية ، فإن المنطقة فوق خط المائية IP ، يجب أن يكون الموضوع الذي سيضربه الرأس أكثر من 3.2 مم في نصف قطره لمدة دقيقة. دائرة ، وأزرار الأجزاء الكهربائية في الوسط أكثر من 2.5 ملم. إذا كان ارتفاع الزر أقل من 9.5 ملم ، فسيكون هناك حاجة إلى مساحة متقاطعة تبلغ مساحتها 2000 مم مربع 2.5 مم من أعلى نقطة في المسافة. إذا كانت المساحة المقطعية التي تقل عن 9.5 مم و 6500 مم مربع في الموضع 6.5 ملم من أعلى نقطة في المسافة ، بالإضافة إلى ذلك ، فإن لديها قوة 378n للضغط على زر محدب ، إذا لم تكن هناك حواف حادة بعد الكراك والبقاء أقل من 9.5 ملم في الارتفاع ، مؤهل.

بالنسبة للمساحة الواقعة تحت عنوان IP Waterline ، بشكل رئيسي للتحقق مما إذا كانت هناك تركيبات حادة لإيذاء الأرجل ، عادةً ما لا ينبغي أن يكون السماكة أقل من 2.5 ملم ونصف قطرها لا تقل عن 3.2 مم.

3.3 منطقة حماية الركبة

إنه تحت خط المائي IP ويجب أن يكون هناك كتلة امتصاص الطاقة داخل لوحة القطع السفلية IP ، أمام ركبتي Dummy ليست بعيدة عن 100 مم في جانب السائق ، بالنسبة للبندقية باستخدام دمية 50 ٪ لا تبعد عن 125 ملم. في حين يجب أن يترك التصميم مساحة وسادة التأثير ومساحة نشاط واسعة للساقين ، باستخدام دمى 5 ٪ و 50 ٪ و 95 ٪ لإجراء التحقق ثم الحصول على بيانات مفصلة.

3.4 تغليف عناصر التحكم

أثناء التصميم ، فإن أول ما يثير القلق هو الراحة للسائقين للعمل عند القيام بحزمة الضوابط التي يجب أن تكون جميع المفاتيح والآليات ذات الصلة بالقيادة حيث يمكن أن يصل السائق بسهولة. يحتوي التصميم على مفاتيح شائعة مثل مقبض محرك المحرك ، مقبض خزان الزيت ، قضيب التحكم ، فرامل اليد ، حامل الكوب ، مفتاح المرآة الخلفية ، مفتاح التشغيل ، مفتاح التيار المتردد ، إلخ ..

نحن Hengji Mold ليس فقط أدوات صب IP ولكن أيضًا نقدم خدمة لتغليف المركبات.

3.5 تصميم حامل الكوب

عندما يتم تصميم حامل الكأس ، نحتاج إلى التفكير ليس فقط في القدرة ولكن أيضًا للتأكد من أن الكأس لن يميل أو يسقط. عادةً ما نضع قطر الكأس 80 مم مع مقاطع لعقد الكأس ، ويجب ألا يتجاوز العمق 70 مم أو ليس من السهل إخراج الأشياء ، ويمكن أيضًا استخدامها لفضاء الأسطوانة المحمولة.

 

 

3.6 تصميم تنفيس

هناك نوعان من الهياكل لضبط AC لضبط زاوية تنفيس الهواء ونوع Vane ونوع المقبض. يمكن للهواء العلوي الوصول إلى نقطة عين السائق والراكب والقاع إلى نقطة H.

3.7 التحقق من صحة صندوق القفازات

يفضل المقبض الفتح لمربع القفاز أن يتم ضبطه بالقرب من جانب برنامج التشغيل مع حجم أكثر من 45 مم وفقًا لـ GB -10000. هناك ثلاث نقاط رئيسية للتحقق من الصحة ، وإغلاق ، ونصف مفتوحة ومفتوحة. يجب أن تكون المسافة المفتوحة أكثر من 100 مم ، وعندما تكون مفتوحة تمامًا ، لا يُسمح بالتداخل مع ساق Dummy 95 ٪.

 

الوسم : أداة صب IP ، مصنعي أدوات صب IP الصين ، صانعيها