تنورة جانبية البلاستيك تقليم صب

بالنسبة لقالب ساحة الجانبية للسيارات ، نقترح أن يصنع نصفًا ثابتًا ونقل نصف وحدات تحديد موقع لجميع الأطراف الأربعة مع تعشيق من قبل بعضها البعض مما يحسن إلى حد كبير صلابة الأداة وتصلبها.

وفقًا للتجربة التي تم تمريرها ، ربما تحدث خطوط التشوه واللحام أثناء صب التنورة الجانبية البلاستيكية ، قم بإجراء تعديلات على نظام البوابات وتصميم المنتج. يعد تحليل تدفق القالب ضروريًا للتأكد من أن التعبئة ناعمة ولا توجد خطوط قصيرة ولحام ومشاكل في فخ الهواء الكبيرة ، والتشوه داخل التسامح أيضًا.

هناك الكثير من الحياة ومسافة السحب الطويلة الطويلة لقالب التنورة الجانبية ، لذلك عندما يكون تصميم الأداة ، من المهم تجنب التشوه الناجم عن قوة ضيقة للغاية بالنسبة للعانين وجميع المصاعدين السحب في نفس الاتجاه الذي يؤدي إلى تحركات المنتج إلى جانب المصاعد . لزيادة مسودة زاوية المنتج ، يمكن أن تصل إلى القاذفات أو القاذف أو التجنيب دبوس القاذف.

يجب أن يكون المصاعد 25 مم للقطر ويستخدمون SUJ2 عن طريق التبريد عالي التردد. يجب تثبيت قاع القاذف على البكر بالبراغي وأن يضعه عبر ثقب في المنطقة النسبية للوحة السفلية ، وبالتالي يمكن تفكيك المصاعد دون تفكيك قالب المئزر الجانبي البلاستيكي.

تتميز التنورة الجانبية للسيارة بمعدل عرض كبير طوله أن المنتج ينحرف بسهولة بعد صب الحقن ، وبالتالي فإن نظام التحكم في درجة الحرارة الأمثل من شأنه أن يساعد في تقليل وقت دورة التشكيل والحصول على جودة منتج متفوقة بشكل كبير. يجب أن تكون قنوات التبريد الفاصلة بمقدار 45 ~ 60 مم ومسافة أنابيب التبريد إلى المنتج بمقدار 20 ~ 25 مم. من الفعال إنشاء قنوات التبريد من الداخل والخارج ، علاوة على ذلك ، يمكن تعديل طريقة التبريد وفقًا للعيوب التي حدثت أثناء صب الحقن.

يعد تقليم التنورة الجانبية للسيارات جزءًا خارجيًا كبيرًا يكون له تجويف القالب الخاص بي الكثير من الهواء ، وإذا لم يتم تنفيسه أثناء ملء البوليمر المنصهر ، فستكون هناك فقاعات على سطح المنتج وتؤثر على صلابة. يجب إعداد فتحات التهوية في مناطق قريبة من جوانب التجويف.

الوسم : تنورة جانبية بلاستيكية تقليم القلطة ، الصين التنورة الجانبية البلاستي, علامات حقن الضغط المنخفض, صب غذاء الصدد, التصميم البصري في الديكور, أدوات العفن الداخلية, في وضع العلامات على الحاويات, الحقن مقولبة القطع الداخلية